课程大纲：

1.面向制造和装配的产品设计（DFMA）

1.1 简介

1.2 传统产品开发模式

1.3 的产品开发模式

1.4 面向制造和装配的产品设计概念与方法

1.5 面向制造和装配的产品开发的实施

2.DFA面向装配的设计技术

2.1 DFA概述

2.2 DFA原则概述及案例

2.2.1减少零件数量

2.2.2减少紧固件的数量和类型

2.2.3零件的标准化

2.2.4模块化产品设计

2.2.5设计一个稳定的基座

2.2.6设计零件容易被抓取

2.2.7避免零件缠绕

2.2.8减少零件装配方向

2.2.9设计导向特征

2.2.10先定位后固定

2.2.11避免装配干涉

2.2.12为辅助工具提供空间

2.2.13为重要零部件设计止位特征

2.2.14防止零件欠约束和过约束

2.2.15宽松的零件公差要求

2.2.16防错的设计

2.2.17装配中的人机工程学

3.可装配性分析

3.1产品可装配性分析及其意义

3.2影响产品可装配性的因素

3.3影响搬运操作的因素分析

3.4影响插入操作的因素分析

4.面向手工装配的DFA

4.1 面向手工装配的产品设计特点

4.2 Boothroyd的DFA方法

4.3 Hitachi的DFA方法

4.4 Lucas的DFA方法

5.基于规则的DFA

5.1 DFA的两种基本类型

5.2 基于规则的DFA概念

5.3 产品结构设计规则

5.4 联接紧固设计规则

5.5 稳定性设计规则

5.6 零件插入设计规则

5.7 装配表面设计规则

5.8 装配公差设计规则

5.9 产品变型设计规则

丁老师

优秀实战型讲师，

供应链与质量管控资深专家，

深圳质量协会特聘企业评估专家,

西门子管理学院特聘讲师,

北京信息工程学院质量与可靠性研究生客座导师，

结合SQE特训的本课程是丁老师于九年前首创，经过成功运作和大量企业需求访谈及反馈基础上的定期升级，已经优化成为独特有效的课程体系。

工作经历：

16 年汽车/电子行业工作经验，先后在不同行业的大型国有企业和外资企业担任过研发工程/项目/质量/供应链管理等方面的中高级管理职位，在企业管理和技术方面均有很深入的研究，在液压，热能工程方面的发明专利曾获国家奖项，在零缺陷质量控制技术和可靠性工程方面有自己独到的研究成果，且来源于实际企业经验。

从业领域包括汽车制造，火车制造，石油设备及自动控制，汽车零部件，精密电子如LCD/PCBA，高端消费电子等，在跨国公司的产品项目、零缺陷质量控制、可靠性工程、供应链管理等方面有丰富的实践经验和成功案例。曾在公司美国和欧洲工厂接受DOE、精益生产与供应链管理训练并用于公司在国内供应商中的管控与改进项目，取得显著成果。

在不同企业中所负责的产品项目均处于较为特殊的供应链地位，因此在与汽车，电子行业的大客户合作方面具有深厚的经验基础。

咨询与培训经历：

9年咨询培训经历，在全国各地为上百家知名企业培训并咨询关于采购/供应关系的改进，培养供应商管理团队。其中包括帮助跨国公司在中国寻找、认证OEM/ODM供应商，并在后续交付过程中提供质量及持续性保证。

在面向供应链管理的咨询活动中，独家研究开发的供应链风险控制系统，综合供应能力模式，为众多客户所采用，包括知名B2B电子采购网站的核心项目。

在综合运用可靠性风险分析，缺陷分析，DOE试验设计来达到产品和零部件高要求方面有独到的研究，开发有独特实用的产品可靠性与质量风险分析方法，尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造现场，服务于制造现场。

典型服务顾客：

海尔，中国重型汽车集团卡车公司，中国重型汽车集团商用车公司，北方重工集团，珠海飞利浦小家电，联想移动，美资怡得乐医疗器械，东风日产，美锐电子科技，北京松下电子元器件，Intel北京公司经销商群体，西门子中国总部及各事业部，美的制冷，美的生活电器，美的厨房电器，博世，伊莱克斯北美电器，北汽福田，厦门金龙，西安联合汽车电子，格力电器，TCL集团,富士康，深圳华为，深圳中兴，格兰仕，KMC链业，科勒卫浴，美标卫浴，东方通信，OPPO移动，泰科电子，青岛软控股份，航盛汽车电子，南车株机，南车时代，CROSS笔业，海泰半导体，科士达集团，TDK， 埃普克斯，广东发展银行，北京九城科技，重庆力帆摩托，信利集团，林洋新能源，深圳航盛电子，迈柯维医疗设备， 延峰彼欧，中航商发，比亚迪集团，柳州五菱，神州数码，许继电器，北京沃奇数据，苏尔寿泵业，深圳艾默生采购中心，美锐电子科技，德赛电池，立帆摩托，东菱电器集团，东芝复印机，深圳ITT，东莞柯尼卡/美能达，深圳三洋电机，延峰伟世通，深圳同洲电子，深圳金宝通电子等。